在港口上下料中，區分為江口和海口，吊具需要綜合考慮應用場景對吊具的機械結構進行再設計使其在岸橋、門機、龍門吊都能使用，使其成為標準化結構，具有普適性、易更換、可復制性性等特點，并考慮自動跟隨功能，節省更換時間，保證生產效率。

那么江口和海口他們之間搬運的區別是怎樣呢？下面我們就來看看。

江船船艙比海船淺，內倉體積海船會比較大，比較深，那么再使用吊具時，我們就要考慮到干涉性，用江船的吊具是不能夠滿足海口的功能和要求的。不管是江船還是海船，在船艙工作的人現在是越來越難招，勞動強度也是很大。

他們共同點就是需要考慮到安全性。電永磁其特性大家也都知道，就是安全，節能。斷電不失磁。

在碼頭部分，電永磁發揮的力量會越來越多。因為在社會進步的腳步下，成本這塊遲早會被替換，將來最大的成本就是人工成本。而電永磁因其一次性投資比較大目前只有不多的企業用得起，但是將來會是一個每個企業都用的起，用得到的產品。

如圖所出現的鋼絲繩和簡易吊具，將會逐步被替換。那么電永磁怎么來考慮方案呢？我們就要從我們電永磁能做什么，到客戶需要什么來進行取值。

1，單純的電永磁方案可以給到客戶，但是不一定適用。

2，可以以電永磁為主體，進行吊具其他結構件定制化設計，如何“擺平”這個產品整體交由吊具集成商來負責。

3，想要實現碼頭自動化的搬運不能從一個復雜的工位開始，而是從上下游都需要優化。這樣成本及效果才理想。

      在推進我國港口碼頭自動化搬運這件事上，株洲悍威會有怎樣的精彩表現呢，敬請期待。